Air Asia X wil flink uitbreiden

Goed nieuws voor budget reizigers op lange afstanden: De grootste low-cost maatschappij in Azië, Air Asia, wil flink uitbreiden. Voor het einde van het jaar ontvangt de prijsvechter 3 gloednieuwe Arbus A330's en er staan nog 30 vliegtuigen van het type A330 en A350 in bestelling.

De maatschappij denkt vooral in het Midden-Oosten nog winst te kunnen behalen, want het heeft bekend gemaakt een hub te willen starten in Bahrein of Abu Dabi. De stadsstaten aan de Arabische Zee worden in eerste instantie verbonden met Kuala Lumpur en krijgen in een later stadium verbindingen met Europa. Welke steden dat zijn, werd nog niet bekend gemaakt.

Ook staan er voor volgend jaar nieuwe routes op het programma naar Zuid Korea, Australië, Nieuw Zeeland, India en China. Daarnaast wil Air Asia een verbinding met New York, die hoogstwaarschijnlijk via Londen Stansted gaat verlopen.

Bekijk de bestaande en eventuele nieuwe routes van Air Asia X op het kaartje hieronder.

Ryanair: vier nieuwe bestemmingen voor Charleroi

Ryanair start in oktober met vier nieuwe bestemmingen vanaf luchthaven Charleroi. Eerder werd al bekend dat de maatschappij naar de Canarische eilanden Tenerife, Lanzarote en Gran Canaria gaat vliegen. Daar komt nu Stockholm Skavsta bij.

De route naar Zweden werd al eerder gevlogen maar Ryanair stopte daar in 2007 mee. Vanaf 26 oktober wordt de verbinding heropend met 2 vluchten per dag.

Naar de Canarische eilanden vliegt Ryanair vier keer per week (Tenerife) en twee keer per week (Gran Canaria en Lanzarote). De nieuwe bestemmingen moeten Charleroi zo'n 310.000 extra passagiers opleveren.

Nederlanders vliegen masaal vanuit België en Duitsland

Nederlandse vakantiegangers vertrekken ook deze zomer in grote getale vanaf buitenlandse luchthavens naar hun vakantiebestemming. World Ticket Center onderzocht dit en concludeerde dat twintig procent van de Nederlandse vakantiegangers deze zomer vertrekt vanaf luchthavens in België en Duitsland.

De afschaffing van de vliegbelasting in Nederland per 1 juli heeft er vooralsnog niet voor gezorgd dat reizigers de buitenlandse luchthavens links laten liggen. Voor veel Nederlanders is de reistijd naar Brussel, Weeze of Düsseldorf niet langer dan naar Schiphol en zijn de wachttijden er korter.

Ook liggen de parkeerkosten lager en zijn vliegtickets met vertrek vanaf buitenlandse luchthavens vaak nog steeds veel goedkoper en wordt het bestemmingenaanbod steeds verder uitgebreid. Volgens World Ticket Center spelen de low cost carriers slim in op de economische crisis door de prijzen nog meer te verlagen.

Ryanair breidt flink uit op Canarische eilanden

Komend winterseizoen openen de Ieren in totaal 39 nieuwe routes naar de eilanden Tenerife, Gran Canaria en Lanzarote. De luchthaven Brussel Zuid Charleroi wordt vanaf oktober met alle drie de bestemmingen verbonden. Weeze, dat al een lijndienst naar Tenerife heeft, krijgt Gran Canaria en Lanzarote er als nieuwe bestemmingen bij.

Jaarlijkse moeten de nieuwe routes twee miljoen toeristen van en naar de Canarische Eilanden brengen.Deze flinke expansie is volgens Ryanair het resultaat van een korting van honderd procent op luchthaventarieven van de Spaanse luchthavenoperator AENA. Of de routes ook na afloop van het winterseizoen in maart 2010 in de dienstregeling blijven hangt volgens Ryanair af van de hoogte van de tarieven op dat moment. Blijven ze laag, dan zal Ryanair de vluchten volgend jaar zomer voortzetten.

Last second tickets mogelijk bij Ryanair

Ryanair heeft weer iets nieuws: de ‘same day booking service’. Daarbij is het voortaan mogelijk om vliegtickets te kopen op de dag van vertrek. Tot maximaal zes uur voor de geplande vertrektijd kunnen reizigers op de website van de Ierse prijsvechter terecht en zijn de tickets nog te verkrijgen.

Passagiers die op de dag van de reis nog een ticket kopen kunnen tot vier uur voor vertrek online inchecken. De instapkaart kan tot veertig minuten voor de vlucht nog afgedrukt worden. Vergeet niet de instapkaart zelf af te drukken. Ryanair brengt namelijk veertig euro extra per passagier in rekening als dat op de luchthaven nog moet gebeuren.

Myair failliet verklaard

Volgens verschillende Italiaanse mediabronnen is Myair failliet verklaard. Dat betekent dat de maatschappij zal verdwijnen van Schiphol, en dat vele reizigers met een Myair ticket een andere oplossing moeten vinden.

Om het geld van je ticket terug te krijgen kun een een schadeformulier indienen bij je creditcard maatschappij. Om toch op de plaats van bestemming aan te komen zijn er verschillende low cost alternatieven:

- Ryanair van Dusseldorf Weeze naar Lamezia

- Transavia van Amsterdam naar Lamezia
- Ryanair van Eindhoven naar Pescara
- Transavia van Amsterdam naar Napels
- Air Berlin vanaf Dusseldorf naar Brindisi
- Tuifly van Keulen naar Bari

Winst Ryanair explodeert

Ryanair heeft zijn winst in het eerste kwartaal van het boekjaar 2009-2010 zien exploderen tot 136,5 miljoen euro. Het bedrijf deed het een stuk beter dan in dezelfde periode vorig jaar, toen het een winst van 21 miljoen euro noteerde.

Analisten gingen gemiddeld uit van een winst van 132 miljoen euro. De winstexplosie kwam vooral door de veel lagere brandstofkosten. Ook vervoerde de budget luchtvaartmaatschappij meer mensen. “Door onze tarieven gemiddeld 13 procent goedkoper te maken, groeide het aantal passagiers met 11 procent. Een mooie prestatie in tijden van een zware recessie. Veel van onze concurrenten snijden in het aantal vluchten en moeten toenemende verliezen rapporteren'', zei Ryanair-topman Michael O'Leary.

Ryanair heeft wel zijn eerdere winstverwachting van 200 tot 300 miljoen euro voor het hele jaar naar beneden bijgesteld. O'Leary gaat er nu van uit dat de operationele winst aan de onderkant van deze voorspelling uitkomt. Dit minder positieve toekomstbeeld leidde ertoe dat de waarde van het aandeel Ryanair maandagochtend acht procent in waarde daalde.

Myair.com heeft €100 miljoen schuld

Passagiers die een ticket bij Myair hebben geboekt moeten snel zijn: een faillissement van de maatschappij is niet ver weg. De Italiaanse prijsvechter gaat namelijk gebukt onder een schuld van maar liefst 100 miljoen euro.

Alleen al in de eerste helft van 2009 leed het bedrijf een verlies van bijna achttien miljoen euro. Volgens Italiaanse bronnen is MyAir.com niet meer in staat om aan zijn betalingsverplichting te voldoen.

ENAC meldt dat passagiers die tickets hebben geboekt bij MyAir.com en nu niet kunnen vliegen een verzoek om schadevergoeding kunnen indienen volgens de EU-verordening 261/2004. Wanneer geen alternatieve reisoptie wordt geboden is een luchtvaartmaatschappij verplicht de ticketsom binnen zeven dagen terug te betalen.

In het geval van een faillissement dreigen passagiers hun geld kwijt te raken. Wanneer het ticket met een creditcard is afgerekend, bestaat de mogelijkheid om de betaling via de creditcardmaatschappij terug te laten draaien.

Inmiddels is bekend dat sommige MyAir.com-vluchten worden overgenomen door andere luchtvaartmaatschappijen. Zo vliegt Amsterdam Airlines zaterdag op de MyAir.com-routes Amsterdam-Rimini en Rimini-Amsterdam. De voor vrijdag geplande vlucht van MyAir.com van Schiphol naar Bari is geannuleerd.

ArkeFly naar Aqaba in Jordanië

ArkeFly voegt een nieuwe vliegbestemming toe aan het aanbod: Aqaba in Jordanië. De vluchten tussen Schiphol en Aqaba worden tussen 7 november tot en met 10 april alleen op zaterdag uitgevoerd.

Jordanië is ongeveer vijf uur vliegen vanaf Schiphol, maar nog een relatief onbekende bestemming en geschikt voor zowel strand- als cultuurliefhebbers. De stad ligt aan de Rode Zee en kijkt op de Israëlische badplaats Eilat.

Myair.com staakt vluchten

De Italiaanse low cost carrier MyAir.com moet vanaf vrijdag 24 juli alle vluchten staken. Dat zegt de Italiaanse luchtvaartautoriteit ENAC, die de vlieglicentie van de maatschappij heeft ingetrokken. MyAir.com is in financiële problemen en daardoor niet meer in staat een betrouwbare service te bieden, zo vindt ENAC.

Vanaf Schiphol vloog de maatschappij naar Rimini en Bari. Die laatste bestemming werd ook vanaf Brussel aangevlogen. De vloot bestaat uit een mix van Airbus A320's en Bombardier CRJ900's, die tot nader order aan de grond staan.

Ryanair: staand vliegen verder onderzoeken

Hoewel het idee door veel mensen is afgedaan als onzin, blijft Ryanair de mogelijkheden onderzoeken om passagiers staand te vervoeren. Volgens de maatschappij is 66% van de mensen die stemden in een poll op de website positief over het idee. Het ticket moet dan wel gratis zijn.

Als de prijs de helft goedkoper is dan een regulier ticket, is 42% bereid om maximaal een uur te staan.

Aan het onderzoek op de website van Ryanair hebben 120.000 mensen meegedaan. Zestig procent van hen denkt dat passagiers net als in treinen, bussen en metro’s in vliegtuigen de keuze moeten hebben tussen staan en zitten.Ryanair voert overleg over de staanplaatsen in vliegtuigen met vliegtuigbouwer Boeing en luchtvaartautoriteiten in de Verenigde Staten en de Europese Unie.

Air Berlin van Düsseldorf en Frankfurt naar Pristina

De Duitse luchtvaartmaatschappij Air Berlin vliegt met ingang van komend winterseizoen vanaf zes luchthavens in Duitsland en Zwitserland naar Pristina, de hoofdstad van Kosovo. In samenwerking met touroperator Kosovo Airlines vliegt Air Berlin twee keer per week naar Pristina vanaf de voor Nederlanders interessante luchthavens Düsseldorf en Frankfurt. Ook staan vluchten vanaf München en Hamburg op het programma.

Tickets zijn voor een budgetmaatschappij niet goedkoop: vanaf 119 euro per enkele reis, inclusief belastingen, toeslagen en service. Te boeken via de website van Air Berlin.

Mogelijke uitbreiding Ryanair dankzij Stansted

Ryanair schroeft komende winter de capaciteit op de belangrijke hub Londen Stansted met veertig procent terug in vergelijking met deze zomer. Vanaf oktober tot maart laat de maatschappij 24 vliegtuigen vanaf Stansted vliegen, nu zijn dat er nog 40.

Mogelijk betekent dat goed nieuws voor Nederlandse luchthavens of vliegvelden in de grensstreek. Ryanair wil de vrijgekomen vliegtuigen namelijk stationeren op plekken waar geen vliegtax wordt geheven. In Nederland, België en Duitsland is dat het geval. Ook Spanje en Griekenland staan op de nominatie om het routenetwerk uit te breiden.

Het is het tweede achtereenvolgende jaar dat Ryanair de wintercapaciteit op Stansted reduceert. Vanwege de recessie staan bovendien de inkomsten onder druk. Dat de Britse regering juist nu de vliegbelasting van tien naar elf pond (12,78 euro)verhoogt en bovendien luchthavenoperator BAA vliegen vanaf Stansted duurder maakt is voor Ryanair onverteerbaar.

Aanbiedingen tot 25 juli

Ook deze week zijn er weer een aantal scherpe aanbiedingen bij de prijsvechters.

- Ryanair. Boek tot 23-7 een enkele reis voor €5 (inclusief check-in en luchthavenbelasting). Vanaf Eindhoven naar Porto, Alghero, Girona, Stockholm Skavsta en nog veel meer. Vanaf Weeze naar Alghero, Berlijn, Londen, Shannon, Turijn etc.

- SkyEurope. Vanaf Amsterdam met deze prijsvechter naar Praag, Wenen of Athene (met overstap). Voer tijdens het boeken de promocode 2for1 in en de tweede persoon vliegt gratis.

-Vueling. De terugvlucht vanuit Spanje kost in het beste geval €35, de heenvlucht naar Spanje kost tijdens deze actie ongeveer €50. Voor €85 vlieg je retour naar Barcelona, Malaga, Sevilla of Valencia.

- Air Asia X. Interessant voor mensen die richting het Verre Oosten willen vliegen: een retourtje Londen Stansted-Kuala Lumpur kost 308 Britse Pond, omgerekend €355. Boeken tot 26 juli.

- German Wings. Vluchten vanaf €19 per enkele reis. Vlieg vanaf de grensstreek naar verschillende bestemmingen in heel Europa.

Deze aanbiedingen zijn voor de week van 20-25 juli.

Transavia.com-vliegtuig moet twee keer terug naar Schiphol

Dat een vliegtuig vanwege een technisch mankement terugkeert naar de luchthaven van vertrek is niet zo bijzonder. Maar als het twee keer binnen enkele uren bij hetzelfde vliegtuig gebeurt? Een transavia.com-vlucht naar Ibiza overkwam het afgelopen zondag.

Kort na de start om 12.30 uur moest de Boeing 737 terugkeren naar Schiphol vanwege een 'birdstrike', een aanvaring met een vogel. Na een technische inspectie vertrok het toestel om 14.45 uur voor de tweede keer. Daarna bleek het de-icingsysteem niet helemaal in orde. Uit voorzorg werd besloten opnieuw terug te keren naar Schiphol.

“Zoiets heb ik nog nooit meegemaakt”, zou de gezagvoerder tegen de passagiers hebben gezegd. De 148 passagiers kregen op Schiphol een tegoedbon van maar liefst vijftien euro. Rond 18.00 uur vertrokken ze voor de derde keer naar Ibiza, ditmaal met een ‘nieuw’ toestel en een nieuwe bemanning. Daar landde het vliegtuig later die avond zonder problemen.

Low cost naar Australië

Hoewel de ticketprijzen al geruime tijd dalen, is een retourtje Australië nog vrij prijzig. Vanaf Amsterdam naar Sydney kost je namelijk zo'n €950 met Qantas, en dat is dan een aanbieding. Maar er bestaat ook een manier om low-cost van Amsterdam naar 'Down under' te vliegen.

Air Asia X vliegt je voor €370 heen en weer van Londen Stansted naar Kuala Lumpur. Deze route heb ik zelf overigens voor €250 retour gevlogen, dus het kan lonen de aanbiedingen goed in de gaten te houden. Een retourtje Kuala Lumpur-Melbourne, Gold Coast of Perth kost je met dezelfde maatschappij zo'n €160. Nu moet je natuurlijk nog op Londen Stansted zien te komen, maar die route is een fluitje van een cent, aangezien zowel Easyjet als Ryanair vanaf diverse luchthavens naar de Engelse hoofdstad vliegen.

Bij Easyjet kost een retour zo'n €80 inclusief bagage. Ryanair doet het soms voor nog minder. Opgeteld ben je in dit rekenvoorbeeld inclusief luchthaventax €610 kwijt. Dat is een stuk minder dan wat je bij reguliere maatschappijen betaalt.

Natuurlijk heeft een reis als deze ook nadelen. Entertainment dien je zelf te verzorgen, ook op de lange vlucht naar Maleisië. Daarnaast moet je eventuele maaltijden zelf betalen en betaal je een flinke toeslag als je de bagagelimiet overschrijdt.

Daar staat tegenover dat je minder betaalt, maar je kunt ook zelf bepalen hoe lang je in Londen of Maleisië blijft. Er gelden geen toeslagen voor een lang verblijf dus het is uitermate geschikt voor backpackers. Zo kun je een backpacktrip door Australië combineren met een paar dagen (of langer) in Kuala Lumpur of aan de Maleisische kust. En dat is zeker de moeite waard!

Air Arabia vanaf augustus van Casablanca naar Schiphol

Air Arabia is nieuw op Schiphol, en vliegt voor redelijke tarieven al kriskras door het Midden-Oosten. Vanaf augustus vliegt de Marokkaanse tak van deze prijsvechter rechtstreeks van Casablanca naar Schiphol. In eerste instantie zijn 3 wekelijkse vluchten ingepland.

Vanaf 24 augustus wordt de frequentie opgevoerd tot vier vluchten per week.Amsterdam is de achtste bestemming voor Air Arabia (Maroc), dat pas onlangs de vluchtoperaties opstartte. De maatschappij is een dochteronderneming van het in Sharjah ( Verenigde Arabische Emiraten) gevestigde Air Arabia.Air Arabia (Maroc) biedt momenteel directe vluchten van thuisbasis Casablanca naar Londen, Marseille, Brussel (Charleroi), Parijs, Lyon, Milaan en Barcelona.

Een snelle zoektocht op de website van Air Arabia leert dat een retourtje op een willekeurige dag in september of oktober €96 p.p. gaat kosten.

Wizzair van Eindhoven naar Sofia

Goed nieuws voor de budgetvliegers in de buurt van Eindhoven: Prijsvechter Wizzair opent een nieuwe route tussen Eindhoven en het Bulgaarse hoofdstad Sofia.

Wizzair vliegt met ingang van 25 oktober twee keer per week. Aan boord van de Airbus A320 is plaats voor 180 passagiers.Wizzair biedt met de bestemming Sofia nu vijf routes aan vanaf Eindhoven Airport. Naast de Poolse bestemmingen Gdanks en Katowice, voert de maatschappij ook vluchten uit naar Boedapest en Praag.

Easyjet van Brussel naar Lyon

Ook over de grens breidt easyJet uit: de prijsvechter gaat uitbreiden op het vliegveld van Brussel. Vanaf 17 december vliegt de Britse maatschappij vanuit de Europese hoofdstad naar Lyon. De route zal zes keer per week worden gevlogen, aldus easyJet donderdag (9 juli).

Ook verhoogt het bedrijf de frequentie op de lijndienst naar Berlijn van een naar twee vluchten per dag.

Lyon wordt de vijfde bestemming van easyJet op Brussels Airport. De luchtvaartmaatschappij vliegt al naar Milaan, Genève, Berlijn en Nice.Eerder maakte easyJet bekend twee nieuwe routes te openen vanaf Amsterdam: naar Madrid en Rome.

Wizzair van Eindhoven naar Gdansk

De Poolse Hanzestad Gdansk wordt vanaf december verbonden met Eindhoven Airport. De uitbreiding is mogelijk doordat Wizzair een extra Airbus A320 op de luchthaven van Gdansk stationeert.

Wizzair zal de lijndienst met ingang van 17 december driemaal per week onderhouden. Aan boord van de Airbus A320 is plaats voor 180 passagiers. Gdansk wordt na Katowice de tweede Poolse bestemming die Wizzair vanuit Eindhoven aanbiedt. De budgetmaatschappij voert daarnaast vluchten uit vanaf Eindhoven Airport naar Boedapest en Praag. De nieuwe route moet de Brabantse luchthaven naar schatting 45.000 passagiers per jaar extra opleveren.

ArkeFly in de winter naar Finse wintersportbestemming Kittilä

ArkeFly opent in het winterseizoen 2009-2010 een route tussen Schiphol en het Finse Kittilä. De vluchten worden tussen 20 december 2009 en 14 maart 2010 op zondagen uitgevoerd. De maatschappij zet daarbij een van haar eigen Boeing 737-800’s in.

ArkeFly mikt met de nieuwe bestemming op wintersporters. In de nabije omgeving van Kittilä liggen de twee populaire wintersportgebieden Ylläs en Levi. Standaard mogen passagiers bij ArkeFly twintig kilo bagage meenemen, maar tegen meerbetaling kan ook de wintersportuitrusting mee.

EasyJet: meer vluchten tussen Schiphol en Milaan

Prijsvechter easyJet gaat vaker vliegen tussen Schiphol en Milaan Malpensa. Met ingang van de winterdienstregeling op 26 oktober wordt de frequentie opgevoerd van twee naar drie vluchten per dag. Op de lijndienst naar de populaire stad in Noord-Italië zet easyJet vliegtuigen van het type Airbus A319 in.

Eerder deze maand werd al bekend dat easyJet twee nieuwe bestemmingen vanaf Schiphol gaat bedienen. Op 2 november begint de budgetmaatschappij routes naar Madrid en Rome Fiumicino. Naar Madrid vliegtl easyJet op werkdagen twee keer per dag, en in het weekend één keer per dag. Schiphol - Rome wordt zeven dagen per week één keer gevlogen.

Eindhoven Airport ziet aantal reizigers afnemen

Eindhoven Airport heeft in de eerste helft van dit jaar ruim 729.000 passagiers vervoerd. Dat is zes procent minder in vergelijking met de eerste helft van vorig jaar. De grootste regionale luchthaven van Nederland heeft dat dinsdag (7 juli) bekendgemaakt.

Het vliegveld verwacht wel een verbetering in de tweede helft van dit jaar. Dat is te danken aan de uitbreiding van het aantal bestemmingen: Vanaf het derde en vierde kwartaal starten routes naar Pescara, Porto en Londen Gatwick.