O'Leary: "Het zal met grote vliegtuigen moeten en wellicht ook met een klein aantal businessclassstoelen, maar de goedkoopste tickets hoeven niet meer dan tien euro te kosten."
De Ryanair-topman denkt dat een nieuwe Atlantische prijsvechter alleen succesvol kan zijn indien deze direct op grote schaal actief wordt. "Het moeilijke is dat je het in een klap moet uitrollen en niet met een vliegtuigje moet starten. Direct twintig tot dertig bestemmingen in Europa en hetzelfde in Noord-Amerika. Dat is best lastig."
O'Leary denkt niet dat Ryanair een dergelijke maatschappij gaat opzetten, maar sluit niet uit dat hij de nieuwe prijsvechter zelf begint nadat hij over 2 jaar vertrekt. "Ik ben toe aan een nieuwe uitdaging."
Geen opmerkingen:
Een reactie posten