Update: Eindhoven en Maastricht weer open

Vliegverkeer van en naar Eindhoven Airport en Maastricht Aachen Airport was vrijdagochtend niet mogelijk vanwege de zware sneeuwval. Ochtendvluchten van en naar Eindhoven Airport werden geannuleerd of zijn uitgeweken naar andere luchthavens. Even voor elven meldde de Brabantse luchthaven dat het vliegverkeer hervat kan worden.


Omdat het vliegverkeer in Noordwest-Europa nog steeds met vertragingen en annuleringen te kampen heeft, adviseert Eindhoven Airport de actuele vluchtinformatie van de luchtvaartmaatschappijen en de luchthaven in de gaten te houden.

MAA is al sinds donderdagavond gesloten vanwege sneeuw en harde wind. Rond 13.00 uur vrijdagmiddag bekeken of het vliegveld weer open kan. "Het is maar de vraag of dat gaat lukken'', zei de woordvoerder. "Op het moment is de baanconditie te slecht.'' Er staan vrijdag alleen vrachtvluchten gepland vanaf MAA.

Ryanair: twee nieuwe Italiaanse bestemmingen vanaf Charleroi

Ryanair breidt het routenetwerk vanaf de luchthaven Brussel Zuid Charleroi uit met twee nieuwe lijndiensten naar Italië. 

Met ingang van komend zomerseizoen vliegt de low cost carrier vier keer per week naar Pescara en twee keer per week naar Perugia. De ticketverkoop start op 23 december om middernacht. 

Inclusief Pescara en Perugia groeit het aantal bestemmingen waarop Ryanair vanaf Charleroi vliegt tot 63. Vijftien daarvan zijn te vinden in Italië. 

Ryanair van Eindhoven naar Mallorca en Ibiza

Ryanair start vanaf eind maart rechtstreekse lijndiensten naar Palma de Mallorca als Ibiza. Transavia.com maakte vorige maand al bekend dat het vanaf Eindhoven naar beide Spaanse zonbestemmingen gaat vliegen dus dat betekent stevige concurrentie voor de Nederlandse maatschappij.

Ryanair gaat de lijndienst naar Palma de Mallorca vanaf 27 maart 2011 vier keer per week uitvoeren. De vluchten vinden plaats op maandag, woensdag, vrijdag en zondag.

Naar Ibiza vliegt Ryanair vanaf 29 maart ook vier keer per week. De vluchten worden drie keer per week - op dinsdag, donderdag en zaterdag - uitgevoerd. Naast Palma de Mallorca en Ibiza opent Ryanair in 2011 ook lijndiensten naar de Canarische Eilanden Gran Canaria en Lanzarote.

Eindhoven mag aantal vluchten uitbreiden

Eindhoven Airport mag in de komende jaren verder uitbreiden. Het aantal vliegbewegingen mag in de komende jaren omhoog, uiteindelijk met 25.000 per jaar. Om dat mogelijk te maken moet de luchthaven wel een stevig pakket aan maatregelen nemen voor de beperking van hinder en de verduurzaming van de luchthaven.

De bedoeling is dat de groei in twee stappen gaat. Tot 2015 mag de luchthaven tienduizend extra vliegbewegingen per jaar toestaan. Als dat goed gaat, komen er nog eens 15.000 vliegbewegingen bij. Momenteel worden er op de luchthaven ongeveer 20.000 vliegbewegingen per jaar uitgevoerd.

Met de extra vliegbewegingen in Eindhoven hoopt men om Schiphol te ontlasten. Verder zorgt het voor extra economische ontwikkeling voor de regio Eindhoven, een van de doelstellingen van het huidige kabinet. Alders doet op dit moment nog onderzoek naar mogelijkheden van groei op de luchthaven Lelystad.

Nu het aantal vliegbewegingen mag worden uitgebreid, rijst de vraag of dat voldoende is voor een Ryanair- of Wizzair-basis. Laten we hopen dat de Duitse vliegtaks het laatste zetje in de goede richting geeft!

Wizzair ook van Charleroi naar Belgrado

Nadat WIzzair de lijndienst Eindhoven-Belgrado aankondigde gaat de maatschappij die bestemming ook vanuit Charleroi aanvliegen. De Centraal-Europese low cost carrier voert de vluchten uit op dinsdag en zaterdag. Een ticket voor de nieuwe route is op wizzair.com te boeken vanaf 32,49 euro, inclusief belasting.

Het aanbod in Chareloi is door Wizzair uitgebreid tot dertig vluchten per week naar zeven Oost-Europese bestemmingen, waarvan zes hoofdsteden.

Eindhoven
De luchtvaartmaatschappij is ook actief op Eindhoven Airport en breidt ook daar flink uit. Zo kondigde Wizz Air aan met ingang van 29 maart twee keer per week met een Airbus A320 naar de Roemeense hoofdstad Boekarest te vliegen. Eerder presenteerde de carrier de route Eindhoven-Vilnius (Litouwen), die op 18 april begint. Op 1 april start bovendien een nieuwe route naar Belgrado.

De bestaande bestemmingen vanuit Eindhoven zijn Boedapest, Gdansk, Praag, Sofia, Katowice, Wroclaw en Warschau.

Ryanair schrapt opnieuw routes vanaf Weeze

Ryanair zet opnieuw het mes in het aantal vluchten van en naar luchthavens in Duitsland vanwege de aanstaande invoering van een ticketbelasting bij de Oosterburen. De low cost carrier dertien bestemmingen vanaf Airport Weeze. Dat betekent voor komende zomer een afname van 21 procent van het aantal Ryanair-vluchten vanaf deze luchthaven.

Het gaat om 84 wekelijkse vluchten per week die Airport Weeze in de zomer van 2011 misloopt. Op jaarbasis kost dat het Duitse vliegveld 700.000 passagiers. Ook staan volgens de Ierse luchtvaartmaatschappij zevenhonderd banen op het spel.

De bestemmingen die Ryanair vanaf Weeze schrapt zijn Berlijn, Birmingham, Bydgoszcz, Gdansk, Gothenburg, Kaunas, Krakow, Kerry, Oslo, Santander, Valladolid, Wroclaw en Zaragoza.

Ook op de luchthavens Frankfurt Hahn, Bremen en Berlijn Schoenefeld zet Ryanair verder het mes in het routenetwerk.

Bremen verliest acht routes, terwijl Berlijn het met vier Ryanair-bestemmingen minder moet doen. Al eerder werd bekend dat Frankfurt Hahn, de grootste Duitse Ryanair-basis, negen bestemmingen en 150 wekelijkse vluchten verliest. 

In heel Duitsland schrapt Ryanair komend jaar 34 routes en 414 wekelijkse vluchten. Op jaarbasis betekent dat een verlies van drie miljoen passagiers, zo meldt de prijsvechter. 

De Duitse vliegbelasting bedraagt op vluchten binnen Europa acht euro per vertrekkende passagier. De vrijgekomen capaciteit gaat Ryanair inzetten vanaf luchthavens in landen zonder belasting op vliegtickets.

Germanwings kiest voor Maastricht vanwege vliegtaks

Vanaf eind maart 2011 gaat Germanwings tussen Maastricht en Berlijn gaan vliegen. De Duitse low-cost airline heeft hiertoe besloten vanwege de invoering van vliegtaks in Duitsland.

Voor de vluchten vanuit Maastricht is de per 1 januari 2011 in te voeren vliegbelasting niet van toepassing terwijl de luchthaven wel de Duitse markt bedient. Passagiers uit Nordrhein-Westfalen kunnen nu dus deze nieuwe belasting ontwijken door niet in Keulen maar het nabijgelegen Maastricht in te stappen. Voor routes met veel vraag, zoals Keulen/Bonn - Berlijn verwacht Germanwings dat een groot aantal passagiers de belasting via Nederland besparen.

Op doordeweekse dagen wordt de route tweemaal dagelijks aangeboden, op zaterdag en zondag eenmaal dagelijks.

Vueling: 3 nieuwe routes vanaf Schiphol

De Spaanse prijsvechter Vueling opent april volgend jaar een basis'je' op Schiphol. Het bedrijf stationeert één vliegtuig, een Airbus A320 in Amsterdam en lanceert drie nieuwe lijndiensten. Op het programma staan directe vluchten naar Zürich, Alicante en Palma de Mallorca. 

Vueling wordt de eerste buitenlandse luchtvaartmaatschappij met een basis op Schiphol. Voor Vueling wordt Amsterdam de tweede buitenlandse basis. In november kondigde het bedrijf al aan een vliegtuig in Toulouse te stationeren. Het aankondigen van een lijndienst van Toulouse naar Amsterdam, was volgens Cruz te voorbarig. Vueling is wel van plan om in de nabije toekomst meer vliegtuigen op Schiphol te stationeren en het aantal bestemmingen uit te breiden.

De A320’s van het bedrijf worden gemiddeld voor veertig procent gevuld door passagiers die voor het werk vliegen. Vueling zegt lage tarieven te bieden tegen een service die past bij netwerkmaatschappijen. Ook biedt de onderneming in tegenstelling tot typische budgetmaatschappijen overstapmogelijkheden aan.

De dochter van het Spaanse Iberia verwacht door de uitbreiding in Amsterdam ongeveer 150 Nederlandse werknemers nodig te hebben, voornamelijk vliegend personeel. In 2011 groeit de vloot van Vueling naar 42 Airbus A320’s. Van de zes nieuwe vliegtuigen die volgend jaar worden geleverd, krijgt één toestel Schiphol als uitvalsbasis.

Maastricht-Tenerife met Ryanair

Na de uitbreiding op Eindhoven komt Ryanair met een nieuwe bestemming vanaf Maastricht: het eiland Tenerife. Ryanair. Per 15 februari wordt het Canarische eiland twee keer per week rechtstreeks aangevlogen, zo melden MAA en Ryanair. Maastricht wordt zo steeds groter, het aantal bestemming met Ryanair ligt inmiddels op negen.

Op welke dagen de vluchten worden gepland is nog niet bekend.

Ryanair vanaf Eindhoven naar Canarische Eilanden

 Weer een uitbreiding voor Eindhoven Airport: de Ierse prijsvechter Ryanair vliegt vanaf volgend jaar tweekeer per week naar de Canarische eilanden Gran Canaria en Lanzarote.

In het regionale overleg over uitbreiding van het vliegveld is in juni bepaald dat het aantal vluchten tot 2015 flink mag groeien, op voorwaarde dat het aantal vakantievluchten beperkt blijft tot een kwart.

Veel nieuwe bestemmingen die maatschappijen en Eindhoven Airport de laatste jaren hebben aangekondigd liggen in toeristische centra.

De nieuwe vluchten van Ryanair maken onderdeel uit van een grote uitbreiding van het aantal vluchten van Ryanair op de Canarische Eilanden. Het bedrijf opent begin 2011 een basis op Gran Canaria, Lanzarote en Tenerife. Op elke luchthaven stationeert Ryanair twee Boeing 737-800’s. Ook neemt het aantal vluchten van en naar Fuerteventura toe.


Op welke dagen Ryanair gaat vliegen is nog niet bekend.

Ryanair vliegt minder vanaf Weeze

Het lijkt erop dat Ryanair bestemmingen en frequenties gaat schrappen op Airport Weeze, het vliegveld net over de grens bij Nijmegen. Dat gebeurt in verband met de Duitse belasting op vliegtickets. Ryanair maakt daarover binnenkort details bekend. Het bedrijf noemt naast Weeze ook de vliegvelden Bremen, Frankfurt Hahn en Berlijn als mogelijke slachtoffers van de inkrimping.


Eindhoven lijkt dan weer  te kunnen profiteren van de Duitse vliegtax. Eindhoven rekent erop dat de belasting zorgt voor hogere bezettingsgraden op vluchten van en naar Eindhoven Airport. Overigens profiteerde Airport Weeze in 2008 sterk van de invoering van een Nederlandse vliegtax, die na felle protesten een jaar later weer werd opgeheven.

Wizzair van Eindhoven naar Boekarest

Eindhoven krijgt er een nieuwe route naar Oost-Europa bij. Low cost carrier Wizz Air vliegt met ingang van 29 maart 2011 twee keer per week naar de Roemeense hoofdstad. Wizz Air vliegt in de loop van 2011 vanaf Eindhoven rechtstreeks naar tien bestemmingen.

Eindhoven Airport rekent dat veel zakelijke reizigers gebruik zullen maken van de nieuwe route. “Als je ziet hoe succesvol bijvoorbeeld de route naar Sofia voor de zakelijke markt is geworden, dan heb ik het volste vertrouwen in het succes van deze nieuwe route naar Roemenië die nieuwe perspectieven kan bieden voor het bedrijfsleven in de regio Eindhoven”, zegt Fons Latour, hoofd commerciële zaken van Eindhoven Airport.

Vorige maand kondigde Wizz Air al een nieuwe route aan vanaf Eindhoven naar Vilnius (Litouwen), die op 18 april begint. Op 1 april start een nieuwe route naar Belgrado. De al bestaande bestemmingen zijn Boedapest, Gdansk, Praag, Sofia, Katowice, Wroclow en Warschau.

Ryanair groeit maar opent nog geen basis in Eindhoven

Ryanair opent voorlopig geen basis op Eindhoven Airport. Wel breidt de low cost carrier het aantal vluchten komend jaar uit. Ryanair verwelkomde afgelopen week de zesmiljoenste passagier op de luchthaven sinds de eerste vlucht in 2002.

Londen Stansted was acht jaar geleden de eerste bestemming waarop Ryanair vanaf Eindhoven vloog. De entree op de Nederlandse markt bleek een succes en in de loop der jaren is aantal bestemmingen gegroeid tot twintig. De Ryanair-routes van en naar Eindhoven scoren bovengemiddeld, maar tot de opening van een basis is het tot op heden niet gekomen.

Nog steeds staan vooral de beperkte openingstijden in het weekend de vestiging van een Ryanair-basis op de Brabantse luchthaven in de weg, geeft Schmidt aan. “Beide partijen moeten nog zaken op orde krijgen voordat het zover kan zijn”, aldus Schmidt. Ze kan geen duidelijkheid geven over hoe lang dat gaat duren. Ook moeten de effecten van aanstaande invoering van de Duitse vliegticketbelasting nog blijken.

Fons Latour, hoofd commerciële zaken op Eindhoven Airport, laat weten dat een vestiging van een Ryanair-basis in ieder geval niet in 2011 zal plaatsvinden. "Daar is nog te weinig capaciteit voor. Er bestaat ruimte voor slechts een handvol extra vluchten per dag, en dat is te weinig voor een Ryanair-basis”.

Vanaf februari met Air Asia X van Parijs naar KL

Het zat al een tijdje in de lucht: de Maleisische luchtvaartmaatschappij AirAsia X start in februari volgend jaar haar tweede route naar Europa. Met ingang van 14 februari (Valentijnsdag) zal de prijsvechter vier keer per week een vlucht uitvoeren tussen haar thuisbasis Kuala Lumpur en de luchthaven Parijs Orly. Ze gaan vliegen met een Airbus A340-300 met 327 stoelen.


Parijs is de tweede Europese bestemming na Londen Stansted. Die route wordt vanaf 2009 gevlogen. Een half jaar later maakte de Aziatische maatschappij bekend dat Parijs de tweede bestemming in Europa zou worden, maar per wanneer was toen nog onduidelijk.

In Kuala Lumpur biedt AirAsia X doorverbindingen aan naar verschillende andere Aziatische bestemmingen, waaronder Phuket, Taipei, Bangkok en Bali.

AirAsia X belooft tijdelijke stunttarieven te bieden om de opening van de route naar Parijs te vieren. Wie tussen 22 en 24 november een ticket boekt, kan stuiten op enkele reizen van 99 euro inclusief belasting en toeslagen, aldus de luchtvaartmaatschappij.

Geen prijsvechter voor Air France/KLM

Air France-KLM heeft een project geschrapt voor een eigen low cost-maatschappij. Het luchtvaartbedrijf had Air France Express willen oprichten om goedkope vluchten uit te voeren, vooral op binnenlandse routes in Frankrijk.


Bij een interne vergadering op 13 oktober is wel het project Basis uitgewerkt. Dat plan moet de piloten en ander personeel hergroeperen in Marseille, Toulouse, Bordeaux en Paris-Orly. 

Donderdag is een eerste presentatie aan het personeel. Bedoeling is eind november of begin december een akkoord te sluiten, aldus de krant. 

Ryanair van Charleroi naar 5 nieuwe bestemmingen

Charleroi krijgt er in de zomerdienstregeling volgend jaar vijf nieuwe bestemming bij. Prijsvechter Ryanair opent dan een route naar Volos, gelegen in het westen van Griekenland tussen Athene en Thessaloniki. Ook vliegt de maatschappij naar vijf andere nieuwe bestemmingen: Verona, Göteborg, Larnaca, Lappeenranta en Oujda. 

De route naar Volos begint op 29 maart en wordt elke dinsdag en zaterdag gevlogen. Ryanair bedient Volos via de luchthaven Nea Anchialos National Airport, dat zo’n twintig kilometer ten zuidoosten van Volos ligt.

Air Berlin vliegt in de zomer ook naar Volos, en doet dat onder andere vanuit Düsseldorf.

Wizz Air in voorjaar 2011 van Eindhoven naar Vilnius

Wizz Air komt met een route tussen Eindhoven Airport en Vilnius.  De lijndienst is mogelijk doordat Wizz Air in april in de Litouwse hoofdstad een basis opent. Naar Eindhoven zal de luchtvaartmaatschappij twee keer per week vliegen met Airbus A320's.


De vliegdagen van de route (vanaf 18 april ) zijn maandag en vrijdag. Met het openen van een route naar Vilnius groeit het aantal Centraal- en Oost-Europese bestemmingen van Wizz Air in Eindhoven naar negen. Zes daarvan zijn hoofdsteden.

'Ryanair schrapt vluchten vanaf Weeze en Bremen'

Een reductie van het aantal Ryanair-vluchten vanaf Duitse luchthavens lijkt aanstaande. Vanwege de invoering van de vliegbelasting per 1 januari door de Duitse regering zou de Ierse maatschappij 'substantiële bezuinigingen' willen doorvoeren, meldde Bild afgelopen weekend. 

Ryanair heeft verspreid over de luchthavens Frankfurt-Hahn, Weeze en Bremen 22 vliegtuigen in Duitsland gestationeerd. De helft daarvan staat op Hahn. Vooral op Hahn en Weeze neemt Ryanair een aanzienlijk deel van het passagiersvervoer voor rekening.

Later deze week geeft de Ierse luchtvaartmaatschappij tijdens een persconferentie in Frankfurt zijn reactie op de invoering van de vliegtax in Duitsland. De nadruk zal dan liggen op de gevolgen voor de vluchten vanaf Frankfurt-Hahn. Wat betreft heel Duitsland zouden zeventig routes ter discussie staan.

Eerder deze maand zei Ryanair-topman Michael O’Leary dat de maatschappij vanwege de vliegtax voorlopig afziet van uitbreiding in Duitsland. In totaal is Ryanair actief op acht Duitse luchthavens. Naast de drie bases Hahn, Weeze en Bremen zijn dat Berlijn Schoenefeld, Hamburg Lübeck, Altenburg, Karlsruhe-Baden en Memmingen.

Gestopte routes in de herfst

Ryanair sluit haar basis in Marseille wegens een conflict met de Franse belastingdienst. Dat betekent dat de route Marseille-Eindhoven voorlopig gestaakt wordt. De maatschappij blijft vanaf Marseille wel naar Charleroi en Weeze vliegen.

De Spaanse lowcost carrier Vueling stopt met ingang van de winterdienstregeling de vluchten van Amsterdam naar La Coruña en Brussel naar Vigo. De routes werden gesponsord door de regio van Galicië, dat op deze manier meer toeristen naar het gebied wilde trekken. Blijkbaar is dat niet (voldoende) gelukt.

Nieuwe low cost carrier in de Caraïben

Het Caribisch gebied krijgt in december voor het eerst een luchtvaartmaatschappij op basis van het lowcostprincipe. De prijsvechter met de naam REDjet wordt gevestigd op de luchthaven Grantley Adams International Airport op Barbados en wil onder andere vliegen naar Jamaica, Guyana, Haïti en Trinidad en Tobago. 


De luchtvaartmaatschappij start met, jawel, twee 23-jaar oude MD-82’s, waarin plaats is voor 149 passagiers. Airone, het moederbedrijf van REDjet, nam de twee vliegtuigen over van American Airlines. Op termijn wil de budgetmaatschappij ook een route naar Florida openen.

Volgens REDjet wordt het mogelijk om enkele reizen aan te bieden voor 9,99 dollar, exclusief belasting en toeslagen. Voor extra’s als priory boarding of eten en drinken aan boord moet worden bijbetaald. Daarvoor vlieg je dan wel met een bejaard toestel. Het is te hopen dat ze goed onderhouden zijn.

easyJet van Brussel naar Liverpool

Low cost carrier easyJet breidt zijn aanwezigheid op Brussels Airport uit met een nieuwe route naar Liverpool. Vanaf 7 februari vliegt de Britse luchtvaartmaatschappij zes keer per week naar de Engelse stad. Liverpool is de zesde bestemming waarop easyJet vanaf Brussel vliegt.

EasyJet gaat elke dag op de route Brussel-Liverpool vliegen, behalve zaterdag. De prijsvechter opent ook lijndiensten van Liverpool naar Tallinn en Salzburg. 

Vanaf Brussel vliegt easyJet ook naar Berlijn, Genève, Milaan, Lyon en Nice. Vanaf Amsterdam vliegt de maatschappij ook naar Liverpool.

Met Ryanair van Weeze naar Tallinn

Ryanair heeft voor Airport Weeze een vervroegd kerstcadeautje: vanaf 13 december 2010 zijn er drie keer per week (iedere maandag, woensdagen vrijdag) vluchten naar Tallinn.  

Henrike Schmidt, Sales & Marketing Managerin Duitsland bij Ryanair: "Ryanair is erg blij met de nieuwe bestemming Tallinn haar première in Estland tekunnen vieren en passagiers een voordelige mogelijkheid voor reizen naar Estland te kunnen aanbieden. En terwijl airlines zoals Estonian Air en Air Baltic dure tickets aanbieden, blijven onze prijzen verder stabiel en gegarandeerd zonder kerosine toeslag“.

Met de start van deze nieuwe route naar de hoofdstad van Estland bedient Ryanair in de winter nu in totaal 56 bestemmingenvanaf Weeze. De nieuwe route is vanaf 1 oktober 2010, te vinden op het boekingssysteem van Ryanair en te boeken op www.ryanair.com. De introductieprijs voor een enkele vlucht is 24,99 Euro. 

Ryanair in de toekomst vanaf Schiphol?

Ryanair wil in de toekomst ook op de grote luchthavens in Europa vliegen. Nu vliegt de prijsvechter alleen op kleinere viegvelden die vaak tientallen kilometers buiten stadscentra liggen.

Die strategiewijziging is volgens topman Michael O'Leary nodig om snel te blijven groeien. Behalve op de allergrootste (London Heathrow, Paris Charles De Gaulle en Frankfurt am Main) zal Ryanair in de toekomst ook op de 'centrale' luchthavens een basis hebben.

De Ierse low-cost maatschappij koos ooit bewust voor tweederangs luchthavens zoals bijvoorbeeld Charleroi Brussels Airport en Airport Weeze om kosten te besparen en de ticketprijs laag te houden. Die lage prijs compenseerde meestal ruimschoots het ongemak dat gepaard ging met de extra reistijd.

EasyJet, die lagekostenmaatschappij die nu al op de grote luchthavens vliegt, krijgt er hierdoor een grote concurrent bij.

Ryanair geeft toe dat de strategiewijziging vermoedelijk gepaard zal gaan met hogere ticketprijzen. "Maar dat betekent niet dat onze gemiddelde ticketprijs zal stijgen van 34 naar 100 euro", aldus topman O'Leary.

Lowcost naar.... Irak

Air Berlin begint in november met vluchten tussen Düsseldorf en de Irakese steden Arbil en Sulaymaniyah. De route naar Arbil zal één keer per week worden gevlogen, de route naar Sulaymaniyah twee keer per week. Beide steden liggen in het Koerdische deel van Irak.

Met de verbinding tussen Düsseldorf en het noordoosten van Irak richt Air Berlin zich voornamelijk op etnisch verkeer. Veel stoelen zijn dan ook al ingekocht door touroperators die op deze markt actief zijn. Daarnaast is het ook mogelijk om tickets online, via een call centre of bij algemene reisbureaus te kopen, aldus de Duitse onderneming.

Oké, echt lowcost zijn de vluchten niet. Een retourtje Erbil of Sulaymaniyah kost je al snel zo'n 900 euro. Maar omdat het hier om de prijsvechter Air Berlin gaat, is het toch de moeite van het vermelden waard.

Eerder deze week kondigde Air Berlin al aan in de zomerdienstregeling volgend jaar meer te gaan vliegen tussen Düsseldorf en New York. Het aantal wekelijkse vluchten gaat omhoog van vijf naar zeven. Bovendien komt er een rechtstreekse route tussen Berlijn en New York, die vier keer per week zal worden onderhouden.

Lowcost intercontinentaal vliegen vanaf Scandinavie

De Noorse low cost carrier Norwegian Air Shuttle heeft intercontinentale aspiraties. Vanaf de tweede helft van 2011 wil het bedrijf lijndiensten starten vanaf Oslo en Stockholm naar Bangkok en New York.

Volgende maand plaatst het bedrijf een order voor de Boeing 787 Dreamliner of de Airbus A350 XWB.
Met een retourtje van Ryanair naar een van beide Scandinavische hoofdsteden is een dergelijke vlucht voor ons Nederlanders misschien ook interessant.
Norwegian wil vier toestellen bestellen. Binnen enkele jaren moet het intercontinentale routenetwerk zo’n vijftien bestemmingen omvatten, aldus Kjos. Omdat de Boeing 787 en A350 pas over enkele jaren beschikbaar zullen zijn, zal Norwegian de langeafstandsvluchten opstarten met mogelijk Boeing 767's of Airbus A330's.

Norwegian Air Shuttle maakt een snelle groei door. Inmiddels behoort de maatschappij tot de vier grootste low cost carriers van Europa. De vloot bestaat uit 52 toestellen, uitsluitend Boeing 737’s. Met het oog op toekomstige groei heeft de maatschappij 59 Next-Generation 737’s in bestelling.

Update: boeken weer mogelijk bij Ryanair

Update: boeken is vanaf 20 september 21:30 weer mogelijk.

Het boekingssysteem van Ryanair ligt sinds maandagmiddag (20 september) plat. Daardoor is het op dit moment onmogelijk om vluchten te boeken en in te checken via de website van Europa's grootste low cost carrier. Volgens Ryanair ontstond het technische probleem met het NewSkies-boekingsysteem rond 12.45 uur. 


Ryanair vraagt passagiers die maandag vliegen en nog niet online hebben ingecheckt om dat twee uur voor vertrek bij de incheckbalie van de maatschappij te doen. Er hoeft geen toeslag te worden betaald zolang het systeem nog plat ligt. Normaal gesproken brengt de prijsvechter veertig euro in rekening voor inchecken aan de balie.

De Ierse luchtvaartmaatschappij verwacht dat het systeem ‘binnen enkele uren’ weer werkt. Ryanair zegt dat hard wordt gewerkt aan een oplossing.

Easyjet stopt vluchten vanaf Doncaster

EasyJet keert de luchthaven Doncaster Sheffield de rug toe. Het bedrijf is niet tevreden over het aantal boekingen voor de vijf routes die in april vanaf Robin Hood Airport werden gestart, zo melden Britse media. Een daarvan is de lijndienst naar Amsterdam die per 4 januari volgend jaar komt te vervallen.


De luchtvaartmaatschappij ging in het voorjaar ambitieus van start vanaf het vliegveld in Yorkshire en begon routes naar Schiphol, Barcelona, Praag, Mallorca en Faro. Ook de andere vier lijndiensten worden in de loop van de aankomende winterdienstregeling opgegeven. Daardoor komen alle vluchten van de prijsvechter in Doncaster te vervallen.

EasyJet had op de luchthaven geen vliegtuig gestationeerd, waardoor de vertrek- en aankomsttijden vooral voor zakenreizigers ongunstig waren.

Het wegvallen van de routes van easyJet betekent voor Robin Hood Airport een grote aderlating. De luchthaven houdt naast de seizoensgebonden vakantieroutes nog maar een handjevol lijndiensten over. Het bedrijf verwacht volgens de BBC dat een aantal routes van easyJet door andere maatschappijen wordt overgenomen.

Germanwings naar Maastricht?

Germanwings denkt er wel degelijk serieus over na om vluchten uit te gaan voeren vanaf het Nederlandse Maastricht Aachen Airport. Dinsdag  heeft topman Thomas Winkelmann van de Duitse low cost carrier daarover gesproken met luchthavendirecteur Sander Heijmans van de Limburgse luchthaven.

De Lufthansa-dochter heeft aangekondigd vluchten uit te gaan voeren vanaf luchthavens vlak over de grens nu de Duitse regering een vliegbelasting invoert. Maastricht Aachen Airport, op slechts zo'n honderd kilometer van thuisbasis Keulen/Bonn, lijkt een ideale kandidaat.


Winkelmann en Heijmans spraken meerdere uren over de mogelijkheden voor Germanwings om vluchten te starten vanaf Maastricht Aachen Airport. Beide partijen noemden de bijeenkomst na afloop „zeer interessant“.

In juni ontkende MAA nog berichten in Duitse media dat Germanwings zou willen verkassen naar de Nederlandse luchthaven. “Germanwings komt niet”, zei MAA toen. Inmiddels lijkt daar verandering in te zijn gekomen.

Onlangs besloot de Duitse regering dat de vliegbelasting vanaf 1 januari 2011 van kracht is. Op binnenlandse vluchten en intra-Europese vluchten bedraagt de tax acht euro per passagier. Op de middellange afstand moet 25 euro worden betaald, terwijl de hoogte van de belasting op langeafstandsvluchten oploopt tot 45 euro.

Germanwings voert vrijwel uitsluitend vluchten uit binnen Europa. Het routenetwerk omvat 75 bestemmingen.

Ryanair overweegt tot 300 vliegtuigen te kopen

Europa's grootste lagekostenluchtvaartmaatschappij Ryanair overweegt om tot 300 nieuwe vliegtuigen te kopen voor verschillende miljarden euro. Dat heeft Ryanair-topman Michael O'Leary woensdag gezegd in de Financial Times.

Voor het order zou behalve de Amerikaanse vliegtuigbouwer Boeing ook EADS-dochter Airbus in aanmerking komen.

O'Leary gaf eerder al te kennen dat voor kortere afstanden een piloot per vlucht volstaat. Copiloten vindt de topman overbodig, aangezien de vliegtuigcomputer vandaag alle belangrijkste taken tijdens een vlucht overneemt. "Hiermee kan de sector een hoop geld besparen", zei de manager, die bekendstaat om zijn provocerende uitspraken.

Wanneer nog enkel een piloot ingeschakeld wordt per vlucht, bestaat het gevaar dat die een hartaanval krijgt en een ongeval veroorzaakt. "In 25 jaar tijd en met meer dan tien miljoen vluchten heeft nog maar één keer een piloot een hartaanval gekregen, en die heeft het vliegtuig bovendien nog zelf aan de grond gezet", aldus O'Leary.

Ryanairs O'Leary: cabinepersoneel inzetten als co-piloot

Ryanair baas Michael O'Leary heeft in een interview met Bloomberg Businessweek magazine één van zijn vele proefballonnen opgelaten. De baas van de Europese lowcost maatschappij stelt voor om de co-piloot te vervangen door een cabinepersoneelslid die even bijspringt in de cockpit als het nodig is. Dit alles in de strijd om kosten nog verder te verlagen. Een woordvoerder van de internationale luchtvaartorganisatie IATA heeft O'Leary niet goed wijs en gevaarlijk genoemd.

Volgens de O'Leary kan een cabinepersoneelslid getraind worden om de rol van co-piloot op zich te nemen op het moment dat het nodig is. "De computer bedient het toestel dus waarom is er een tweede piloot nodig", zegt O’Leary. "Als de piloot problemen heeft of bijvoorbeeld een hartaanval krijgt, drukt hij op de bel en een cabinepersoneelslid landt het toestel". De topman haalt zich niet alleen de woede van de IATA op de hals, maar ook van de Britse pilotenvakbond BALPA.


De bekendmaking is er één in de rij van vele provocerende uitlatingen waarmee de topman van de prijsvechter de publiciteit wil halen. Gezien het aantal media dat aandacht besteed aan deze nieuwe uitspraak, is het hem weer gelukt.

Van Eindhoven naar Malta met Ryanair

Vliegmaatschappij Ryanair opent eind oktober een nieuwe directe lijnverbinding tussen Eindhoven en Malta. Hiermee vliegt de Ierse prijsvechter vanaf november alweer naar 21 Europese bestemmingen. Wordt het niet eens tijd voor een Eindhovense basis?


Onlangs kondige Ryanair de nieuwe lijn tussen Eindhoven en Sevilla al aan.
Twee keer per week zal een vliegtuig vertrekken naar de dwergstaat Malta.

Wizz Air van Eindhoven naar Belgrado

Luchtvaartmaatschappij Wizz Air voegt Belgrado toe aan het bestemmingenaanbod vanaf Eindhoven Airport. Der Servische hoofdstad wordt met ingang van 1 april 2011 twee keer per week aangevlogen met een Airbus A320. Belgrado wordt de achtste bestemming waarop Wizz Air vliegt vanaf Eindhoven Airport.

Fons Latour, hoofd Commerciële Zaken van Eindhoven Airport is blij dat Wizz Air opnieuw een belangrijke Europese hoofdstad toevoegt aan het netwerk van Eindhoven Airport. “Belgrado ligt in een regio met een fors groeiende economie en opbouw van handel en industrie”, aldus Latour.

Wizz Air vliegt al non-stop vanaf de Noord-Brabantse luchthaven naar de hoofdsteden Warschau, Praag, Boedapest en Sofia. Daarnaast worden door het bedrijf rechtstreekse vluchten aangeboden naar de Poolse steden Gdansk, Katowice en Wroclaw.

Met Ryanair van Eindhoven naar Sevilla

Ryanair breidt het bestemmingenaanbod vanaf Eindhoven Airport uit met het Zuid-Spaanse Sevilla. Vanaf november worden drie vluchten per week uitgevoerd naar Sevilla, de hoofdstad van de Spaanse regio Andalusië, zo maakte de low cost carrier donderdag (22 juli) bekend. Sevilla is de zesde Spaanse Ryanair-bestemming vanaf Eindhoven Airport.


De vlucht zal op dinsdag, donderdag en zaterdag worden uitgevoerd. Met Sevilla als nieuwe bestemming komt het totaal aantal Ryanair-bestemmingen voor Eindhoven op twintig.

Easyjet: nieuwe bestemmingen vanaf Schiphol

Prijsvechter easyJet gaat uitbreiden op Schiphol! In het najaar opent de Britse luchtvaartmaatschappij nieuwe routes naar drie populaire bestemmingen in Europa. Op het programma staan vluchten naar Barcelona, Berlijn en Manchester.

De route naar Berlijn Schönefeld zal vanaf 31 oktober dagelijks worden gevlogen. Op 1 november beginnen de dagelijkse lijndiensten naar Manchester en Barcelona. Het totaalaantal routes dat easyJet uitvoert vanaf Schiphol komt door de uitbreiding uit op achttien.

Berlijn wordt de eerste Duitse bestemming van easyJet op Schiphol. Barcelona is de tweede bestemming in Spanje, nadat de budgetmaatschappij in 2009 al een route naar Madrid opende. Manchester is de vijfde stad in het Verenigd Koninkrijk waar easyJet op gaat vliegen.

EasyJet belandt met de nieuwe lijndienstvluchten vooral in het vaarwater van KLM en transavia.com. KLM vliegt naar alle drie de nieuwe easyJet-bestemmingen, transavia.com naar Barcelona en Berlijn. Een derde concurrent is het Spaanse Vueling, dat eveneens tussen Schiphol en Barcelona vliegt.

Eindhoven airport heeft aanvaring met parkeeraanbieder

De gemeente Eindhoven heeft dwangsommen opgelegd aan een bedrijf dat in de omgeving van Eindhoven Airport parkeerplaatsen bij leegstaande kantoorpanden verhuurt. Exploitatie van de parkeerterreinen is in strijd met het bestemmingsplan, stelte de gemeente.


Eindhoven Airport heeft de gemeente gevraagd om op te treden. De luchthaven zegt schade te lijden door de activiteiten van het bedrijf, maar kan niet zeggen hoeveel.

Het bedrijf Masters in Parking heeft bezwaar ingediend en heeft een kort geding aangespannen om de dwangsommen van tafel te krijgen. In totaal gaat het om 180.000 euro aan dwangsommen. De advocaat van het bedrijf voert onder meer aan dat de gemeente als aandeelhouder van Eindhoven Airport een dubieuze dubbelrol speelt.

Masters in Parking exploiteert in totaal ruim driehonderd parkeerplekken bij de regionale luchthaven. Het tarief is lager dan dat op het eigen parkeerterrein van Eindhoven Airport.

Het kort geding dient op 15 juli. De gemeente Eindhoven oordeelt binnenkort over het bezwaar.

Leeds nieuwe Ryanair bestemming vanaf Weeze

Ryanair opent een nieuwe route vanaf Airport Weeze naar Leeds. De Noord-Engelse stad wordt met ingang van 3 november drie keer per week aangevlogen vanaf de Duitse luchthaven, zo meldt de Ierse prijsvechter. Leeds Bradford International Airport is de 55ste luchthaven waarop Ryanair vanaf Weeze vliegt.


De route naar Weeze maakt deel uit van een uitbreiding van de Ryanair-activiteiten op de luchthaven Leeds-Bradford. Zo worden ook nieuwe lijndiensten gestart naar Barcelona, Gdansk in Polen en het Canarische eiland Fuerteventura.

Eindhoven Airport mag uitbreiden

De groei van vliegveld Eindhoven houdt kansen in voor chartermaatschappijen en prijsbrekers die hun vleugels in ons land willen uitslaan

Het akkoord voor Eindhoven, waaraan momenteel de laatste hand wordt gelegd, is tot stand gekomen na uitgebreide gesprekken met de betrokken partijen in de regio die zich inmiddels achter de plannen scharen.

Door de forse uitbreiding van het vliegveld kan Eindhoven Airport de concurrentie aan met snelgroeiende vliegvelden als Weeze (Duitsland) en Charleroi (België), die de afgelopen jaren honderdduizenden Nederlandse reizigers de grens over lokten.

De extra groei wordt onder meer mogelijk gemaakt door het in de ochtend- en avonduren langer toe te staan om op te stijgen en te landen. Daarentegen zal het op de zondagochtend langer stil moeten zijn.
Door het vorig jaar 1,7 miljoen passagiers verwerkende vliegveld voortaan niet om kwart voor elf 's avonds maar pas om twaalf uur te sluiten wordt het voor prijsbrekers als Ryanair een stuk aantrekkelijker vanaf Eindhoven te vliegen, omdat dan meer keer per dag op en neer gevlogen kan worden.

Ryanair van Maastricht naar Porto

Maastricht - De Ierse prijsvechter Ryanair gaat vanaf Maastricht Aachen Airport (MAA) vliegen op het Noord-Portugese Porto. De eerste vlucht zal plaatsvinden op 5 november 2010. De bestemming wordt twee keer per week, op maandag en vrijdag, aangeboden, zo maakte MAA maandag bekend.

Het goede nieuws voor passagiers stopt niet bij de nieuwe bestemming. Momenteel blijken de nieuwe bestemmingen die Ryanair opende op Maastricht al populair en met de start van Malaga op 23 juni komt het zomerschema op volle sterkte.

Als de vliegtaks in Duitsland wordt ingevoerd, kan het zomaar zijn dat het aantal bestemmingen vanaf Maastricht zal toenemen. Al blijven we hopen op een basis in Eindhoven!

Ryanair dreigt aanbod op Weeze te verminderen

De Ierse prijsvechter Ryanair laat weer eens van zich spreken. Na Nederland tijdens de 'milieutax' een jaar links te laten liggen, is nu Duitsland aan de beurt. Tenminste, als de plannen voor een vliegtaks in dat land doorgaan. Ryanair dreigt drie tot vijf vliegtuigen te verplaatsen naar andere bases.

Per vliegtuig betekent dat een verlies van circa 400.000 passagiers en vijftig man personeel. Bovendien gaat op de luchthaven zelf talrijke banen verloren.


„Het is gewoon een domme belasting die nergens op slaat”, zei topman Michael O’Leary van Ryanair donderdagmiddag tijdens een persconferentie op Airport Weeze. „Als Duitsland die belasting invoert zullen wij zeker een deel van onze activiteiten naar Nederland verplaatsen”, dreigde O’Leary.

Ryanair vliegt in Nederland op de luchthavens van Eindhoven en Maastricht. O’Leary verwees naar de rampzalige gevolgen van de vliegbelasting (11,25 euro per passagier) die Nederland per 1 juli 2008 invoerde en die een jaar later na zware protesten uit de vlieg- en reisbranche weer verdween. Vele Nederlanders weken uit naar Duitse vliegvelden. Volgens luchtvaarteconoom Jan Veldhuis van Amsterdam Aviation Economics heeft die belasting een verlies van 5.000 tot 10.000 banen tot gevolg gehad en hebben luchthavens, vliegmaatschappijen en reisbureaus hun omzet met 1,2 miljard euro zien dalen. O’Leary: „Het was geen milieumaatregel maar een stomme belasting die veel meer heeft gekost dan hij opbracht.”

Ryanair heeft nog steeds plannen om een basis te vestigen op Airport Eindhoven. Dat strandde tot op heden op de beperkte vliegtijden in Eindhoven. De Commissie Alders heeft nu voorgesteld de vliegtijden aanzienlijk te verruimen.

O’Leary: „Dat klinkt goed, maar voor ons tellen ook andere kosten zoals de luchthavenbelasting.”

Naar Marseille en Madrid van Weeze

Ryanair breidt het aantal bestemmingen vanaf Airport Weeze uit met het Franse Marseille en Spaanse Madrid. Vanaf november 2010 worden zes vluchten per week uitgevoerd naar Madrid.

De vluchten naar Marseille zullen drie keer per week worden uitgevoerd: op dinsdag, donderdag en zaterdag. Naast de twee nieuwe bestemmingen verhoogt Ryanair vanaf november ook de wekelijkse frequentie van twee bestaande vluchten Vanaf Airport Weeze.

Het aantal vluchten naar Milan-Bergamo wordt verhoogd van zeven naar elf vluchten per week. En naar het Italiaanse Venetië wordt de vluchtfrequentie uitgebreid van vier naar zeven vluchten per week.

Met Ryanair van Weeze en Charleroi naar El Prat

Ryanair opent een nieuwe basis op de luchthaven El Prat bij Barcelona. Vanaf september worden vijf Boeing 737-800’s op de luchthaven bij de Catalaanse hoofdstad gestationeerd. In totaal worden twintig routes routes geopend, waaronder naar de luchthavens Brussel Zuid Charleroi en Weeze.


Charleroi zal vanaf El Prat dagelijks worden aangevlogen, terwijl naar Weeze vier wekelijkse vluchten in de planning staan. Vanaf beide luchthavens vliegt Ryanair ook al naar de Catalaanse luchthavens Girona en Reus. Tickets naar deze bestemmingen worden door Ryanair eveneens onder de naam ‘Barcelona’ verkocht.

Tot de overige bestemmingen waarop Ryanair vanaf El Prat gaat vliegen behoren binnen Spanje Palma de Mallorca, Santander, Gran Canaria, Santiago, Ibiza, Sevilla, Lanzarote, Tenerife, Malaga en Valencia. Buiten Spanje zijn dat Oslo Rygge, Cagliari, Dublin, Parijs Beauvais, Rome Ciampino, Edinburgh, Milaan Bergamo en Venetië Treviso.

Van Rotterdam naar IJsland met Iceland Express

De luchthaven Rotterdam-The Hague is met ingang van 3 juni een lijndienst rijker. De IJslandse prijsvechter Iceland Express begint op die datum een zomerroute naar Reykjavik. Iceland Express onderhield de laatste jaren ook al een verbinding met Nederland, maar vloog toen naar Eindhoven Airport. De vluchten worden tot 26 augustus op donderdag uitgevoerd.


Voor de route naar Rotterdam maakt Iceland Express gebruik van Boeing 737-700's die van Astraeus worden geleasd. De vliegtuigen bieden plaats aan 148 passagiers. In IJsland landen de toestellen uit Rotterdam op de luchthaven Keflavik.

Iceland Express vangt in juni ook voor het eerst aan met intercontinentale routes. Met Boeing 757-200's van Astraeus worden vluchten naar New York en Winnipeg gestart.

Lowcost naar Singapore

De ontwikkelingen in het low-cost long-haul model staan sinds de crisis stil, maar nu is er weer een partij die een dergelijke optie overweegt. Het gaat om Jetstar Singapore, een dochter van het Australische Qantas.

Reizigers kunnen tegen het einde van het jaar met de budgetmaatschappij tussen Europa en Singapore vliegen. Lowcostmaatschappij Jetstar Asia kondigde woensdag 12 mei aan dat het long-haul vluchten vanaf Changi Airport gaat uitvoeren.


De maatschappij gaat voor de vluchten nieuwe 303-zits Airbus 330-200's inzetten, waarvan de eerste in november in Singapore aankomt. Een tweede toestel van dit type landt begin 2011 in Singapore.

Om welke verre bestemmingen het gaat, wil de maatschappij niet precies zeggen, maar routes naar Noord-Azië, Australië en Zuid-Europa - waaronder Italië en Frankrijk - worden overwogen.

"Het is de bedoeling om twee routes te starten tegen de tijd dat het tweede vliegtuig komt", aldus Simon Westaway, woordvoerder voor Jetstar Asia in Singapore en zustermaatschappij Jetstar in Australië.

Jetstar Asia is een dochterbedrijf van het Australische Qantas en vliegt nu alleen met Airbus A320's tussen Singapore en bestemmingen in Zuidoost-Azië. Wel biedt het via Jetstar tickets naar bestemmingen in onder andere Australië aan.

Goedkoop naar Dubai

De prijzen van tickets naar Dubai zijn, sinds de vluchten van Emirates tussen Amsterdam en de stad in de Verenigde Arabische Emiraten, goedkoper geworden. Dat neemt niet weg dat je voor een retourtje vaak nog meer dan €500 betaalt. Dat kan goedkoper!

Ook in het Midden-Oosten vliegen tegenwoordig een aantal lowcost-maatschappijen. Een daarvan is Fly Dubai. Deze maatschappij verbindt diverse steden met Dubai, waaronder Istanbul. Naar deze Turkse stad kun je voor een habbekrats vliegen, dus waarom zou je er niet een stop-over maken onderweg naar Dubai?

Voor dit prijsvoorbeeld kijken we naar een retourvlucht in september (zoals voor alle low-cost maatschapijen geldt; op tijd boeken verhoogt de kans op een goedkoop ticket!). Voor een retourvlucht van Keulen naar Istanbul Sabiha Gökcen betaal je dan €93 incl. tax bij Germanwings. Een retourtje Istanbul-Dubai kost je in die tijd €185 incl. tax. Reken beide bedragen bij elkaar op en je betaalt slechts €278. Dat scheelt bijna de helft van je ticketprijs! Voorwaarde is wel dat je qua tijd  flexibel bent, en eventueel een stopover in Istanbul wilt maken.

Op die manier kun je via Istanbul naar een groot aantal bestemmingen in het Midden-Oosten of verder vliegen, waaronder Amman (Jordanië), Damascus en Aleppo (Syrië), Kathmandu (Nepal) of bijvoorbeeld Koeweit.

Toch betalen voor wc bij Ryanair

Prijsvechter Ryanair is van plan om na de zomer van dit jaar een betaling in te voeren voor het toiletgebruik op de vluchten.


Eerder al brachten de media berichten over dit voornemen van de Ierse low cost carrier en nu heeft de maatschappij bevestigd inderdaad van plan te zijn een euro te innen per toiletbezoek. In samenwerking met Boeing werkt de vliegmaatschappij aan de ontwikkeling van een toiletruimte met een speciaal betaalkastje.

Overigens ontkent de luchtvaartmaatschappij dat de maatregel wordt ingevoerd om extra geld binnen te halen, maar zou deze worden ingevoerd om ‘het gedrag van passagiers te beïnvloeden’. De maatregel wordt op z’n vroegst na de zomer ingevoerd. Uit een enquête van Tripadvisor bleek vorig jaar nog dat acht op de tien passagiers weigeren te vliegen met een maatschappij die geld vraagt voor een toiletbezoek.

Ook maakte Ryanair bekend van plan te zijn om het aantal toiletten in de vliegtuigen van drie terug te brengen naar één, maar inmiddels is bekend geworden dat dit onmogelijk zal zijn.

Lowcost of extra cost? Betalen voor handbaggage

De lowcost maatschappijen doen er alles aan om zoveel mogelijk te plukken van haar passagiers, Ryan Air opperde vorig jaar al een vergoeding te gaan vragen voor een toiletbezoek. Naast de trucjes om bij het boeken belachelijke administratiekosten in rekening te brengen of een verzekering in je maag te splitsen is het Amerikaanse Spirit Airlines nog een stapje verder gegaan.


Vanaf 1 mei moeten alle passagiers ook gaan betalen voor de handbagage, wie aangeeft bij het boeken dat men handbagage mee wil nemen betaald daarvoor $ 30,- per item. Heb je dit niet gemeld bij het boeken en kom je bij de balie op de luchthaven dan mag je $ 4 extra aftikken.

Ryan Air heeft volgens de Duitse Bild zeitung aangegeven de tarieven voor ruimbagage met € 5 te verhogen, per vlucht komt het meenemen van een koffer op € 20,- Vergeet je de koffer echter aan te melden voor vertrek dan mag je op de luchthaven een minikrediet openen, Ryan Air verlangt dan namelijk € 70,- Om het nog interessanter te maken mag die koffer bij Ryan Air slechts 15 kilo zwaar zijn, voor elke kilo extra verlangt de Ierse prijsvechter nog eens € 15,-

Gedupeerd door de aswolk?

Voor passagiers die de dupe zijn geworden van vluchtproblemen door de vulkaanuitbarsting op IJsland heeft de EU een klachtenpakket beschikbaar.

Daarvan kunnen ze gebruik maken als ze bij luchtvaartmaatschappijen een beroep willen doen op hun consumentenrechten.

Klachtenbrief
Het dinsdag gepresenteerde pakket bevat een standaardklachtenbrief, de contactgegevens van alle luchtvaartmaatschappijen en praktische informatie. Het is ontworpen door de Europese bureaus voor consumentenvoorlichting, die in alle lidstaten en in IJsland en Noorwegen actief zijn.

Europees Commissaris John Dalli (Consumentenbescherming) wijst erop dat de EU-consumentenrechten ook in uitzonderlijke omstandigheden gelden. Hij roep luchtvaartpassagiers op niet te aarzelen van hun rechten gebruik te maken.

Het klachtenpakket is hier te downloaden.

Ryanair van Weeze naar Kerry

Ryanair heeft er vanaf de Duitse gernsplaats Weeze weer een nieuwe bestemming bij: Kerry. De plaats aan de Ierse westkust wordt vanaf 1 juli aangevlogen. De ticketverkoop start op 8 april. De vluchten vinden plaats op dinsdag, donderdag en zaterdag, rond het middaguur.

Voor de luchthaven van Kerry is Weeze de derde nieuwe Ryanair-bestemming, sinds de maatschappij het aantal vluchten en bestemmingen vanaf het nabijgelegen Shannon fors reduceerde. Ryanair ‘strafte’ de luchthaven hiermee voor de - in de ogen van de prijsvechter - te hoge luchthavengelden.


Volgens Ryanair is de nieuwe route van Weeze naar Kerry mogelijk dankzij de lage tarieven die het Ierse vliegveld in rekening brengt. Shannon werd sinds het najaar van 2009 al niet meer door Ryanair vanaf Weeze aangevlogen.

Ryanair van Weeze naar Zaragoza

Ryanair, de Ierse low cost carrier, vliegt vanaf 1 juli dit jaar vanaf Weeze naar de Spaanse stad Zaragoza. De stad is de 52e bestemming vanaf de Duitse luchthaven net voorbij de Nederlandse grens.

Zaragoza is de hoofdstad van de Spaanse regio Aragon, is de op vijf na grootste stad van het land en trekt bezoekers met een gevarieerde geschiedenis, moderne architectuur. Het is ook een charmante historische stad met vele bars en restaurants. In de stad, gesitueerd in het midden van de rivier de Ebro, vindt men de Basiliek van Pilar, de grootste en belangrijkste barokke kerk in Spanje. Dit heilige gebouw in zijn huidige vorm, heeft een lengte van 130 meter en wordt bekroond door elf koepels.

Vanaf Juli kan men vanaf Weeze drie keer per week, op dinsdag, donderdag en zaterdag, naar Zaragzoa.

Jetairfly naar Algerije en Malaga

De Belgische carrier Jetairfly opent vanaf komende zomer twee nieuwe routes. Vanaf Charleroi wordt vanaf 25 juni wekelijks gevlogen naar Algiers, en vanaf 2 juli tweewekelijks tussen Oostende en Malaga.

Eerder liet de TUI-dochter al weten in de zomer vluchten te starten vanuit Charleroi naar Al Hoceima (Marokko) en Istanbul. Om de nieuwe routes te kunnen beginnen, breidt Jetairfly de vloot in mei uit met twee toestellen uit de Boeing 737 Next Generation-familie. Daarmee groeit het aantal vliegtuigen van Jetairfly in 2010 naar veertien.

Jetairfly zal op de lijndienst naar Algiers een Boeing 737-800 inzetten. De route naar Malaga wordt gevlogen met een Boeing 737-700.

Air Berlin van Dusseldorf naar Tel Aviv

Air Berlin schroeft de vluchten van Duitsland naar Israël flink op. De bestaande verbinding tussen Berlijn en Tel Aviv gaat van twee naar driemaal per week  en de maatschappij opent een nieuwe verbinding tussen Dusseldorf en Tel Aviv.

Eerder kondigde Air Berlin al aan verbindingen met Tel Aviv te openen vanuit Keulen en München. De route start op 11 juni en de maatschappij vliegt met een Airbus A330 waarbij je de keuze hebt tussen economy of business class.

Nieuwe routes Ryanair vanaf Maastricht en Weeze

Ryanair breidt het bestemmingenaanbod vanaf Airport Weeze uit met de Noord-Italiaanse stad Triëst en vanaf Maastricht metr de Spaanse bestemming Reus. De vluchten naar Triëst worden drie keer per week uitgevoerd. De havenstad in de regio Friuli-Venezia Giulia is de twaalfde Italiaanse Ryanair-bestemming voor Weeze.


Met ingang van 21 mei vliegt de low cost carrier drie keer per week vanaf Maastricht naar Reus, gelegen op een kleine honderd kilometer ten zuiden van Barcelona. De vluchten vinden plaats op maandag, woensdag en vrijdag.

Beide bestemmingen zijn al vanaf 26 februari te boeken.

Nieuwe route Vueling: Amsterdam-Ibiza

Komende zomer introduceert Vueling niet twee routes, zoals eerder aangekondigd, maar drie.Op 4 juni start de Spaanse prijsvechter een route tussen Ibiza en Amsterdam. Eerder meldde Vueling al dat het bedrijf lijndiensten naar Schiphol begint vanuit Bilbao en La Coruna. Die routes starten eind maart.


Vueling gaat Schiphol vier keer per week met vakantie-eiland Ibiza verbinden. Vliegen kan op maandag, dinsdag, donderdag en zaterdag.

De routes naar Bilbao en La Coruna worden drie keer per week gevlogen, op maandag, woensdag en zaterdag.

Met de opening van de drie nieuwe routes komt het aantal bestemmingen dat Vueling vanaf Schiphol aanbiedt op zeven uit. De luchtvaartmaatschappij kondigde vrijdag (19 februari) ook een extra wekelijkse vlucht aan naar Barcelona en Malaga. De andere twee bestemmingen zijn Sevilla en Valencia.

Ryanair stopt met Weeze-Sczcecin en Bratislava

Ryanair stopt vanaf 29 april met de routes Weeze-Bratislava en Weeze-Sczcecin. De vluchten van en naar de Slowaakse hoofdstad Bratislava stoppen wegens tegenvallende boekingen. Dat geldt ook voor de vlucht naar Sczcecin, ware het niet dat Ryanair nog niet is begonnen met de uitvoering van die route.


De woordvoerder van Ryanair zei niet of er vervangende routes worden aangekondigd, maar die kans is wel aanwezig.

Ryanair van Weeze naar Kaunas

Op de site van Ryanair is vanaf Weeze een nieuwe bestemming te zien: de Litouwse stad Kaunas. De vluchten zouden moeten starten op 3 mei, maar via het boekingssysteem zijn ze nog niet te boeken. Het is wel duidelijk dat Kaunas een nieuwe Ryanair basis wordt met 9 nieuwe routes.

Binnenkort meer nieuws over deze nieuwe bestemming.