Voor E 199 naar SF en Los Angeles met WOW Air

Vanuit Amsterdam kun je met de IJslandse maatschappij WOW Air goedkoop naar Los Angeles en San Francisco vliegen. De prijzen voor een enkele reis via IJsland (leuke stopover) zijn bekend: je vliegt er vanaf €199 heen. Deze prijs geldt voor beide bestemmingen.

Vanuit Amsterdam kun je vier keer per week naar Los Angeles. De vluchten naar San Francisco vertrekken vijf keer per week. Wanneer je direct door wilt naar Amerika dan kan dat ook: de overstaptijd is slechts één uur. 

De vluchten worden uitgevoerd met een Airbus 330 met 340 stoelen. Er is geen business of first class aanwezig. Naast dat je betaalt voor het meenemen van ruimbagage en maaltijden, moet je rekenen op een beenruimte van 76 centimeter. Voor een toeslag kun je ook plaatsnemen in een stoel met 86cm beenruimte. 

De IJslandse maatschappij vliegt sinds vorig jaar ook naar Washington/Baltimore en Boston. Daarnaast staan er vluchten naar Montreal en Toronto op de planning.

Run op Norwegian-tickets naar Bangkok en New York

Via de site van Norwegian.no zijn sinds donderdag goedkope tickets naar New York en Bangkok te koop. Norwegian gaat in mei en juni van start met de intercontinentale vluchten, wanneer het de eerste van acht Boeing 787-8 Dreamliners in ontvangst neemt. Een enkele reis Oslo-New York is bij Norwegian te boeken vanaf 137 euro inclusief tax.

Daarmee is Norwegian veel goedkoper dan andere luchtvaartmaatschappijen die intercontinentale vluchten uitvoeren vanaf Oslo. Ook vanaf Amsterdam zijn de vluchten, met overstap in Oslo of Stockholm, goed te betalen. Norwegian gaat ook vanaf Stockholm Arlanda naar zowel New York JFK als Bangkok vliegen

Om kosten te besparen zal Norwegian op vluchten van en naar Bangkok gebruikmaken van Thaise crewleden. Om die reden wordt in de Thaise hoofdstad een crew base ingericht. Op die manier, en in combinatie met de lagere operationele kosten van de 787, verwacht de maatschappij aanzienlijk lagere tarieven te kunnen hanteren dan de concurrentie.

De eerste 787 zal in april 2013 aan Norwegian worden geleverd. In 2015 moeten alle acht Dreamliners in gebruik zijn genomen. In een later stadium zal Norwegian meer bestemmingen aan het routenetwerk toevoegen.

Bron

Wizzair van Eindhoven naar Cluj-Napoca

Wizz Air vliegt vanaf 20 mei 2013 vanaf Eindhoven Airport naar Cluj-Napoca. De Noord-Roemeense stad wordt twee keer per week aangevlogen met een Airbus A320. Cluj-Napoca is de hoofdstad van de historische regio Transsylvanië.

Inclusief Cluj-Napoca groeit in 2013 het aantal Wizz Air-bestemmingen vanaf Eindhoven naar vijftien. Na de hoofdstad Boekarest is de Cluj de tweede Roemeense bestemming.

Eind oktober wordt de eerder aangekondigde nieuwe lijndienst naar de Macedonische hoofdstad Skopje geopend, in december gevolgd door de route naar Debrecen in Hongarije.

Ryanair van Weeze naar Corfu en Vilnius

Ryanair voegt in het zomerseizoen van 2013 vanaf Weeze twee nieuwe bestemmingen toe aan het routenetwerk: het Griekse eiland Corfu en de Litouwse hoofdstad Vilnius. In totaal vliegt de Ierse budgetmaatschappij volgende zomer vanaf de Duitse luchthaven naar 51 bestemmingen.

Komend jaar verwacht Ryanair bijna 2,5 miljoen passagiers te vervoeren van en naar Weeze, vlak over grens bij het Noord-Limburgse Nieuw-Bergen. Afgelopen zomer vloog Ryanair vanaf Weeze naar 53 bestemmingen.

'Onzeker of Eindhoven Ryanair basis wordt'

Het is maar de vraag of Ryanair een basis opent op Eindhoven Airport zodra de luchthaven zijn nieuwe vergunning binnen heeft. Eerder dit jaar zei Ryanair-directeur Michael Cawley nog dat de Ierse prijsvechter in 2013 waarschijnlijk vliegtuigen in Eindhoven gaat stationeren. "Ik ben nu voorzichtiger", zegt Cawley.

"We zien dat Eindhoven stappen vooruit maakt, maar ik verwacht dat we daar ook in de toekomst met allerlei restricties te maken hebben. En ik denk dat we in Eindhoven nog maar een kleine en langzame groei kunnen realiseren. Het is daarom nu te vroeg om ervan uit te gaan dat die basis er zeker komt", aldus Cawley.

Concurrent Transavia heeft meermaals aangegeven drie toestellen en personeel op Eindhoven Airport te willen stationeren, zodra de nieuwe vergunning in 2013 een feit is. Die nieuwe vergunning is nodig voor een verruiming van de openingstijden en een grotere geluidscapaciteit op de regionale luchthaven.

Ryanair opent in december overigens wel haar eerste basis op Nederlands grondgebied. Niet in Eindhoven, maar op Maastricht Aachen Airport, waar nauwelijks restricties zijn. In eerste instantie wordt op de Limburgse luchthaven één toestel gestationeerd.

easyJet stopt routes van Amsterdam naar Spanje

EasyJet stopt komend najaar met routes van Amsterdam naar Spanje, zo blijkt uit de dienstregeling van de maatschappij. Het gaat om de lijndiensten naar Barcelona en Madrid. Op beide bestemmingen vliegt de Britse prijsvechter nu nog dagelijks.

De route naar Barcelona staakt easyJet met ingang van 29 oktober. Naar de Spaanse hoofdstad Madrid wordt op 2 december voor het laatst gevlogen.

Wie komende winter vanaf Schiphol naar Barcelona wil vliegen, heeft daarbij de keuze uit KLM, Transavia en Vueling. Wie naar Madrid wil kan kiezen tussen vluchten van KLM, Iberia en Air Europa.

Ryanair in winter niet meer naar Larnaca

Ryanair voert komend winterseizoen geen vluchten uit naar Larnaca op Cyprus. De vluchtoperaties naar Larnaca zijn 's winters vanwege de hoge brandstofkosten niet rendabel, aldus Ryanair.

Overleg met de Cyprus Tourism Organisation (CTO) heeft Ryanair er niet toe kunnen aanzetten om komende winter toch naar Larnaca te vliegen, meldt de Cyprus Mail. CTO weigerde bovendien om Ryanair tegemoet te komen in de hoge brandstofkosten.

Ryanair vliegt vanaf Larnaca nu nog naar de voor ons van belang zijnde luchthavens Weeze en Charleroi. Volgens Ryanair worden de routes volgend zomerseizoen hervat. De maatschappij vliegt komende winter wel vanaf haar Cypriotische basis Paphos, waarvandaan het zestien routes aanbiedt.

Bron

Ryanair wil uitbreiden naar Israel

Ryanair is geïnteresseerd in het aanbieden van vluchten naar Israël. De Ierse maatschappij drong aan op het ondertekenen van een 'open skies' overeenkomst tussen de EU en Israël die dergelijke vluchten mogelijk moet maken. Dat is nu geregeld; vanaf april 2013 wordt het luchtruim in fasen opengesteld tot volledige opening in 2018.

Volgens Ryanair kan het bedrijf 2,2 miljoen passagiers per jaar vanaf veertig bestemmingen in Europa naar Israël vervoeren. Een groot deel van deze passagiers zouden toeristen zijn die de Israelische staatskas 480 miljoen euro moet opleveren.

De Israëlische maatschappij El Al heeft zich altijd verzet tegen het 'open skies' verdrag omdat dat de doodsteek voor de nationale carrier zou betekenen. Het Israëlische parlement zoekt nog uit wat de gevolgen voor El Al zouden zijn en zal deze resultaten binnenkort presenteren. Een van de opties zou de nationalisatie van de maatschappij zijn.

Easyjet en Air Berlin vliegen al tussen Tel Aviv en diverse Engelse en Duitse steden. Deze vluchten zijn zo populair dat het aanbod binnenkort wordt uitgebreid. Daarna is het afwachten of we vanuit Nederland of de grensstreek ook goedkope vluchten naar Tel Aviv krijgen.

bron

O'Leary: vliegtuigdeur moet breder

Ryanairbaas Michael O'Leary heeft weer eens een goed idee. Na staanplaatsen in het vliegtuig of een muntjestoilet aan boord. Zijn nieuwste idee: een vliegtuigdeur waar twee passagiers tegelijk doorheen kunnen.

Met een brede toegang zijn de vliegtuigen sneller gevuld en sneller leeg, denkt O’Leary. En tijd is geld. Voor Ryanair is dat vooral van belang vanwege de omdraaitijden van een toestel. Hoe sneller een vliegtuig na een vlucht weer klaar is voor vertrek, hoe meer er op een dag gevlogen kan worden.

Ryanair beschikt over een vloot van ongeveer driehonderd Boeing 737-800’s. Voor O’Leary betekent die loyaliteit aan Boeing echter niet dat de Amerikaanse fabrikant moet denken dat vervolgorders ook richting de VS gaan. Ryanair zal kiezen voor de beste prijs, in combinatie met de invulling van specifieke wensen, zoals bijvoorbeeld een brede vliegtuigdeur. Een van de opties is het Chinese COMAC, waar volgens O'Leary goed mee te praten valt. Ook over dit soort ideeën.

OLT Express staakt alle vluchten

Vanaf vrijdag 27 juli houdt de Poolse luchtvaartmaatschappij OLT Express tot nader order alle vliegtuigen aan de grond. Ook de ticketverkoop voor vluchten is gestaakt, zo is te lezen op de website van OLT Express. De maatschappij hield sinds donderdag al haar ATR-vliegtuigen aan de grond vanwege financiele problemen.

Dat OLT Express de vluchtactiviteiten moet staken heeft te maken met problemen bij het in opspraak geraakte moederbedrijf Amber Gold. Dat bedrijf is actief in de bankwereldmaar beschikt niet over de benodigde vergunningen. Andere banken zouden willen daarom geen zaken meer doen met het bedrijf.

OLT Express startte op 1 april de vliegactiviteiten met een uitgebreid binnenlandse routenetwerk. Naast turbopropvliegtuigen van het type ATR 72 en ATR 42 beschikt de maatschappij over Airbus A320’s. Komend najaar zouden een groot aantal internationale routes van start gaan, waaronder de routes vanaf Amsterdam naar Gdansk en Krakau.